разное

Дизайн новых станций метро в Москве: “Кленовый бульвар” и “Нагатинский затон”

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов объявил победителей международного конкурса на разработку архитектурного облика станций Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Дизайн станции “Кленовый бульвар” реализует бюро Archslon, а павильон “Нагатинского затона” построят по проекту архитектурной мастерской za bor.

Станция “Нагатинский затон” по проекту za bor.

Архитекторы бюро za bor предлагают посвятить пространство новой станции метро фауне Нагатинского затона: на стенах будут размещены крупные реалистичные изображения рыб, выполненные из натурального камня в технике “флорентийской мозаики”, а потолок украсят фибробетонные панели с облицовкой, имитирующей чешую.

Станция “Нагатинский затон” по проекту za bor.

Станция “Нагатинский затон” по проекту za bor.

Кассовый зал украсят детальные рисунки разных видов рыб с их кратким описанием — прямо как в энциклопедии.

Станция “Нагатинский затон” по проекту za bor.

При планировке павильона станции метро “Кленовый бульвар” бюро Archslon сделало акцент на культурном контексте района. Форма вестибюля напоминает купол церкви — это отсылка к памятникам архитектуры усадьбы “Коломенское”, рядом с которым будет расположена станция. Дизайн залов и элементы освещения вдохновлены культурой сетчатой керамики из Дьякова городища. В оформлении интерьера архитекторы планируют использовать черный и белый гранит.

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

“Каждая станция московского метро должна быть уникальной — это наша принципиальная позиция. Поэтому мы приняли решение в конструктиве возводить станции по типовым проектам, что сокращает стоимость строительства, но облик каждой станции должен быть индивидуальным”, — комментирует проекты Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

На участие в отборочном этапе конкурса, который стартовал 22 ноября 2017 года, поступило более 50 заявок, в том числе из Великобритании, Венгрии, Италии, Нидерландов, Аргентины, Израиля, Латвии и с Украины. Обязательными условиями были экономическая целесообразность и техническая реализуемость, а также соответствие требованиям комфортного и безопасного передвижения пассажиров и контексту района, в котором расположено метро. 

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

Станция “Кленовый бульвар” по проекту Archslon.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Участники, не прошедшие в финал конкурса, подошли к заданию так же креативно, как и победители: например, Vertex Architects представили станцию “Нагатинский затон” в образе “подводной лодки”, а консорциум АБ “Хвоя” + E.S.M.E предложил использовать в павильоне “Кленового бульвара” белые арки и контрастный красно-черный пол. 

Станция “Нагатинский затон” по проекту Vertex Architects.

Станция “Нагатинский затон” по проекту Vertex Architects.

Станция “Нагатинский затон” по проекту Vertex Architects.

Станция “Нагатинский затон” по проекту Vertex Architects.

Станция “Кленовый бульвар” по дизайну АБ “Хвоя” + E.S.M.E.

Станция “Кленовый бульвар” по дизайну АБ “Хвоя” + E.S.M.E.

Статьи по теме

Кнопка «Наверх»