Britaniyalı pilot Ceremi Rouzell tamamilə istifadə müddəti bitmiş plastik (ELP) tullantılarından hazırlanmış dizellə işləyən Cessna 182 ilə Sidneydən Londona uçmağa hazırlaşır. Hər şey plana uyğun getsə, o, tək mühərrikli səyahət vaxtı üzrə yeni rekorda imza atacaq və enerji mənbəyi kimi ELP-nin həyat qabiliyyəti və keyfiyyəti üçün inandırıcı nümunə təqdim edəcək.

Alternativ enerji hərəkətdədir və Tullantıların Qanadları adlanan layihə, mövcud problemlərə əlavə olaraq, aviasiya sənayesinin ətraf mühitə zərər vurmaqda oynadığı rolla bağlı artan pilot narahatlığından sonra hazırlanmışdır. Plastikin təkrar emalı və ondan yanacaq kimi istifadə edilməsinin mümkünlüyünə diqqəti cəlb etmək üçün Rowsell ELP-ni sintetik dizelə çevirən İrlandiya şirkəti Cynar PLC ilə əməkdaşlıq etdi.

Cynar-ın baş direktoru Michael Murray izah etdi ki, şirkət zibilxana ELP-ni dizelə çevirir. Emal piroliz daxildir — oksigen olmadıqda materialın termal parçalanması prosesi, bu müddət ərzində xammal qızdırılır, lakin yanmır.

ELP piroliz prosesləri vasitəsilə qazlara parçalanır, daha sonra neft distillatlarına ekvivalent bir qarışıq əldə etmək üçün xüsusi hazırlanmış kondensasiya sistemindən keçirilir. Bu qarışıq daha sonra maye yanacaq istehsal etmək üçün daha da emal edilir, qalan qazlar isə istilik qurğusuna qaytarılır və plastikin qızdırılması üçün istifadə olunur. Maraqlıdır ki, bu üsulla istehsal olunan dizel əslində daha səmərəlidir və adi dizeldən daha az kükürd ehtiva edir.

ELP-dən dizelə çevrilmə proseslərindən yaranan yeganə tullantı 5% kömürdür ki, bu da tikinti sənayesində təməl və kafel istehsalı üçün asanlıqla istifadə edilə bilər.

Hər bir Cynar zavodu gündə 20 ton ELP-dən 19.000 litrə qədər yanacaq istehsal edə bilər. Uçuş zamanı istifadə ediləcək 4000 litr yanacaq üçün təxminən 5 ton plastik tullantı tələb olunacaq.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Cynarın texnologiyası dünyanın bir sıra tullantıların utilizasiyası şirkətləri tərəfindən istifadə edilmişdir və bu şirkətlərə ELP-ni dizelə çevirmək imkanı verir. Bundan əlavə, Cynar bu mövzuda gələcək tədqiqatlar üçün Böyük Britaniyanın Loughborough Universiteti ilə müqavilə imzalayıb.

Cynar-dan əldə edilən yanacaq əvvəllər də dəfələrlə nəqliyyat vasitələrində istifadə olunub, lakin Rowsellin uçuşu hava səyahətləri üçün sintetik dizeldən ilk istifadə edəcək.

Pilot Çarlz Kinqsford-Smit və Bert Hinkler kimi aviasiya qabaqcıllarının yolunu davam etdirəcək. Bəzi hissələrdə 1500 metr yüksəklikdə uçuş 13 saat davam edəcək. Marşrut ümumi uzunluğu təqribən 22.000 kilometr olan böyük quru və dəniz hissələrindən keçir.

Bu ilin iyul ayına iddialı uçuş planlaşdırılır.

{sosial}