Велосипед – ең таза көлік. Ол велосипедші үшін таңғы ас, түскі және кешкі астарды қоспағанда, қосымша энергия көздерін қажет етпейді. Алайда, қалалық жағдайда велосипедпен жүру оңай емес. Заманауи қалалар екі дөңгелегі бар адамдар үшін емес, адамдар жүретін және жүк тасымалдайтын көліктер үшін жасалған. Тығыз көлік ағынында велосипедпен маневр жасауға бәрінің батылы жете бермейді. Бұл қауіпті.

Лондондық LCC (London Cycling Campaign) компаниясының жаңа бастамасы велосипедшілердің жолдардағы қауіпсіздігін арттыруға бағытталған. LCC дизайнерлері қалалық жүк көлігінің концепциясын әзірледі, олардың пікірінше, бұл көптеген адам өмірін сақтап қалуы мүмкін және велосипедті қала тұрғындарының өміріне кеңінен енгізуге ықпал етеді.

Неліктен жүк көлігі? LCC мәліметтері бойынша жүк көліктері Лондондағы трафиктің тек 5% құрайды. Дегенмен, олар велосипедшілер өлімінің жартысы үшін жауапты. 2011 жылы мыңдаған лондондықтар жүк көлігі жүргізушілері үшін қауіпсіздікті оқыту бағдарламасын кеңінен қабылдауға шақырған петицияға қол қойды. Лондонның жауабы өткен жылы көшелердегі жүк көлігінің әрбір түріне қауіпсіздік ережелерін күшейту болды.

Қайғылы салдары бар жол-көлік оқиғаларының басты себебі – жүк көлігі жүргізушілерінің велосипедшілерді көрмеуі. Осылайша, жасалуы мүмкін ең айқын нәрсе — көрінуді жақсарту. Сонымен қатар, дизайнерлер соқтығыс болған жағдайда велосипедшіні дөңгелектердің астына түсіп кетуден қорғайтын сындарлы шараларды ұсынды.

Төмен кабиналары бар қоқыс таситын көліктер дизайнерлерге үлгі болды. Концептуалды дизайнды әзірлеу кезінде дизайнерлер қазіргі заманғы жүк көліктеріне жол төсемінің сапасы үнемі жақсартылатын қаланы айналып өту үшін жоғары клирентті қажет етпейтініне сүйенді. Сонымен қатар, төмен кабинаға кіру жүргізушілердің құлау және жарақат алу қаупін азайтады және көлікті мұқият жүргізуге шақырады.

Концепциялық жүргізуші орындығы кәдімгі жүк көліктеріне қарағанда шамамен 60 см төмен. Бұл позицияда жүргізуші көлікке жақын маңдағы кеңістікті әлдеқайда жақсы көреді. Алдыңғы әйнек пен бүйірлік терезелер әдеттегіден үлкенірек, бұл сонымен қатар қозғалыс бағытында және бүйірлерде көрінуді жақсартады.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Жүк көлігінің бампері жерге жақын. Бұл автокөлік пен велосипедшінің соқтығысуы кезінде соңғысының бүйірге итеріліп, оның дөңгелектердің астына түсіп қалмауы ықтималдығын арттырады. Бүйірлік қорғаныс құрылғысы дәл осылай жұмыс істейді, бүйірден соқтығысқан кезде велосипедшіні дөңгелектердің астына түсуден қорғайды.

Қосымша жеңілдіктер бүкіл жүк көлігінің айналасын, соның ішінде бүйірлері мен артқы жағын бақылайтын «алдын ала ескерту» бейнекамералары арқылы қамтамасыз етіледі.

{uppod video=http://www.youtube.com/watch?v=Nqvd2fxlhXk comment=»Велосипедпен жүру өлімін азайту үшін қауіпсіз қалалық жүк көлігі»}

Құрметті оқырмандар, «Союз инструмент» компаниясы кәсіпорындарды кешенді жабдықтауды жүзеге асырады. Ассортиментте құрал-саймандардың ең танымал түрлері бар: абразивті, алмас, автомобильдік, өлшеуіш, металл кескіш, фрезерлік кескіштер, электр құралдары, пневматикалық құралдар, сонымен қатар тұрмыстық және құрылыс жабдықтары. Ассортиментте 7000-нан астам тауар бар

{әлеуметтік}