Əgər siz eko-nəqliyyat vasitələrinin həvəskarısınızsa və nə vaxtsa elektrik skuterdəki platformanın onu günəş paneli ilə əvəz etməyin yaxşı bir fikir olduğunu düşünmüsünüzsə, təbrik edirəm, tək deyilsiniz. Bərpa olunan enerji aktivistləri Mike Donnell və Tony VanMeeteren son dörd ili böyüklər üçün nəzərdə tutulmuş emissiyasız, fotovoltaik panelli SES adlı elektrik skuter üzərində işləmişlər.

Donnell və Van Miteren hər ikisi 1980-ci illərin əvvəllərindən bərpa olunan enerji sənayesi ilə məşğuldurlar və köhnə skuter əldə etdikdən sonra onun «günəş» versiyasını yaratmağa başladılar.

“Biz köhnə skuterdə zəncir ötürücü ilə birlikdə quraşdırılmış 24 voltluq sistemlə başladıq, bütün hissələri yeniləri ilə əvəz etdik və enerji doldurmaq üçün günəş paneli əlavə etdik. O, yaxşı işləyirdi. Bizə qalır ona cəlbedici görkəm vermək və səfərin diapazonunu artırmaq. Nəticədə bir motor təkərinə və 36 volt gərginliyə gəldik.

Ən səmərəli fotovoltaik panelləri birləşdirməyə kömək etmək üçün komandaya bir elektrik mühəndisi cəlb edildi. Bundan sonra ilk prototipi qurmaq vaxtı gəldi.

Nəticə Günəş Elektrikli Scooter (SES) adlı kifayət qədər gözəl, emissiyasız, qısa məsafəli bir avtomobildir. Sərnişinlər 34×81 sm ölçüdə, 4 mm qalınlığında və 37 Vt/0,88 A gücündə qiymətləndirilən, əslində fotovoltaik panel olan platformada dayanırlar. Panel qoruyucu filmlə laminatlanıb və sürüşməyə qarşı örtükə malikdir.

Tərtibatçıların fikrincə, at sürmə platforması «159 kq-a qədər yük daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin biz onu 113 kq-a qədər məhdudlaşdırmaq qərarına gəldik».

36V/15Ah Li-ion batareyasını doldurmağın üç yolu var. Birincisi və yəqin ki, ən asanı onu günəşin altında bir yerdə saxlamaqdır. İsti günəş altında sərf olunan hər saat skuterə təxminən 1,61 kilometr güc verir. SES həmçinin daxili 2 amperlik enerji təchizatı və istənilən standart prizdən enerji doldurmaq üçün 1,2 metr uzunluğunda kabelə malikdir. Və nəhayət, akkumulyator sadəcə çıxarıla və 3A-nı çatdıra bilən xarici şarj cihazına qoşula bilər. Batareya dolu olduqda və göstərici yaşıl olduqda, skuter sürücülük tərzindən asılı olaraq təxminən 32 kilometr qət edə bilər.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Texniki göstəricilərə əsasən, 350 vatt gücündə fırçasız motor təkəri günəş skuterini dayanmış vəziyyətdən 24 km/saat maksimal sürətə cəmi 3,7 saniyəyə sürətləndirməyə qadirdir ki, bu da çox güman ki, ön və arxada quraşdırılmış disk əyləclərini qiymətləndirəcək. Paslanmayan polad disklər (31,75 x 6,35 sm ön və 25,4 x 5,08 sm arxa) pnevmatik təkərlərə malikdir. Hərəkətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün qabaqda və arxada xəbərdarlıq işıqları quraşdırılıb və saxlama və ya daşınma üçün ölçüsünü azaltmaq üçün sükan dirəyi aşağı qatlanır.

Bu skuterin həyata keçirilməsi üçün Donnel və Van Miteren “When You Dream” (When You Wish) adlı xüsusi proqramı işə saldılar ki, ona görə seçim üçün beş rəngdən hər hansı birində ilk 50 cihazın qiyməti 1500 dollar, sonrakı 50 cihazın qiyməti olacaq. — 1700 dollar , sonra qiymət 1900 dollara qalxacaq. Bununla belə, onların qeyd etdiyi kimi, bu hələ də təklif olunan pərakəndə satış qiymətindən 200 dollar aşağıdır.

Tərtibatçılar SES-in şəhərin küçələrində tamamilə qanuni olduğunu, lakin dağlıq ərazilər üçün nəzərdə tutulmadığını iddia edirlər. Son versiyalar əla işıqlandırma avadanlığı, yeni dizaynlı dartma nəzarət çubuğu, daha çox təhlükəsizlik üçün təkmilləşdirilmiş çərçivə, eləcə də sükanda təkmilləşdirilmiş tutacaqlarla təchiz ediləcək. Təhlükəsizlik kabeli və ya zəncir skuteri təhlükəsiz saxlamaq üçün adi vasitə olsa da, tərtibatçılar bildiriblər ki, lazım gələrsə, oğurluq zamanı avtomobili izləmək üçün izləmə cihazı quraşdırıla bilər.

Bu proqram vasitəsilə satılan hər skuter üçün uşaqlar Yerin Dostları və Yoxsulluğu Silmək kimi xeyriyyə təşkilatlarına 50 dollar bağışlayacaqlar.

{uppod video=http://www.youtube.com/watch?v=wj0aSFI0NEg comment=»SES Elektrikli Skuter»}

{sosial}