Volvo белгілі бір маршрут бойынша жүретін, бірақ жұмысының сипатына байланысты сирек тоқтайтын электр көліктерін үнемі қуаттауға арналған жаңа технологияны енгізді. Бұл әдіс әсіресе ауыр батареялармен жабдықталмайтын алыс қашықтыққа қатынайтын жүк көліктері мен алыс қашықтыққа қатынайтын автобустар үшін қолайлы.

Жаңа технология Volvo компаниясының швед көлік агенттігі, Ваттенфалл, Альстром және басқа автомобиль өндірушілері мен жеткізушілерімен, сондай-ақ бірнеше университеттермен бірге үлкен ғылыми жобаға қатысуының бір бөлігі ретінде әзірленді.

Volvo компаниясы Alstrom көліктік-энергетикалық компаниясымен бірге өзінің технологиясын сынау үшін Гетеборг маңындағы Галлеред жолында 400 метрлік жол салды, бұл қалалардағы трамвайларды электрмен қамтамасыз ету технологиясын жаңғыртудың бір түрі болып табылады.

Volvo жүк көлігі жолдың бүкіл ұзындығына орнатылған екі рельстен жол бетіне энергия алатын арнайы коллектормен жабдықталған. Бір рельс оң полюспен қамтамасыз етілсе, екінші рельс токты қайтару үшін қолданылады. Электр желілері ток тек жүк көлігінің артқы жағында немесе астында орнатылған коллекторға түсетіндей етіп орналастырылған және жолда орналасқан арнайы сегменттер жүк көлігінің радиоэмиттерінен тиісті шифрланған сигнал алған кезде ғана. Максималды қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін компаниялар жолды автомобиль 60 км/сағ жоғары жылдамдықпен қозғалғанда ғана ток пайда болатындай етіп жобалады.

Сынақ стенді ретінде сынауда қолданылатын жүк көлігі стандартты дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Коллектор электр желілерімен жанасқанда, электрмен басқарылатын жүк көлігінің қуат кірісі бар сұйық салқындатылған қыздыру элементіне 750 В тұрақты ток беріледі. Коллектор көлік байланыс желісінің ортасынан жоғары болмаса да, электр желілерін бақылай алады.

Компания жобасының келесі кезеңі жүк көлігіне электр қозғалтқышын орнату. Volvo компаниясының бас директоры Лейф Йоханссон жобаға қатысатын басқа компаниялар электр энергиясын жеткізудің әртүрлі әдістерімен, соның ішінде индукциялық зарядтаумен жұмыс істеп жатқанын айтты.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Сондай-ақ, Volvo электрлі көліктерді жергілікті және қашықтан басқару және олардың электр жолда жүру кезінде күйін бақылау үшін смарт сенсорларды пайдалануды қарастыруда.

Жарияланымның соңында, құрметті оқырмандар, біз сіздердің назарларыңызға Нижний Новгородтағы Irlen Engineering сататын таспа станоктарын ұсынамыз. Таспалы аралар ағаш пен металл бұйымдарын өңдеу үшін пайдаланылатын өндірістік жабдықтың класын біріктіреді. Жабдықтың бұл түрі дерлік барлық салаларда қолданылады және әртүрлі материалдармен жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Қосымша ақпарат алу үшін компанияның www.irlen.ru веб-сайтына кіріңіз.

{әлеуметтік}