Новости мира

Бетонды қалай және неге майлау керек?

Бетонды қалай және неге майлау керек?

Бетонды қалай және неге майлау керек?Бір қарағанда, қатты және берік деп күтілетін материалға майлаудан басқа ештеңе қажет емес. Дегенмен, швейцариялық ғалымдар бізді мүлдем керісінше сендіреді. Бірқатар практикалық қолданбаларда аспалы бөлшектерді құбыр жүйесі арқылы жылжыту керек. Көбінесе, цемент пен бетон өндірісінде орын алатындай, мұндай заттардағы сұйық құрамдас минималды болуы керек, әйтпесе соңғы өнімнің сапасы күрт төмендейді.

Бірақ сұйықтықтың мөлшері азайған кезде, басқа мәселелер бастарын артқа тастайды. Бетон араластырғышта қырқудан кейін немесе қоспаларды айдау кезінде оларда қалыңдау басталады. Ағындағы суспензияның тұтқырлығы күрт артады және кейбір жағдайларда ол шексіздікке дейін өседі, бұл құбырлар арқылы бетонды айдау үшін энергияны көп есе көбейтуге немесе тіпті шамадан тыс жүктемемен сорғыларды бұзуға мәжбүр етеді.

Кесетін қалыңдату айтарлықтай қашықтыққа үлкен көлемдегі бетонды айдауды әлдеқайда қымбатқа түсіреді, бұл көбінесе зәулім ғимараттар немесе өнеркәсіптік ғимараттар сияқты үлкен және қымбат жобаларды салуда сөзсіз. (Бетон пішіндер бойынша фотосурет.)

Француздың ірі цемент өндірушісі Lafarge осы мәселе бойынша көмек алу үшін ETH Цюрихке жүгінді. Осындай суспензиялармен жүретін процестердің компьютерлік модельдеулерін және зертханалық тәжірибелерді қолдана отырып, Николас Фернандес (Николас Фернандес) және Роман Мани (Роман Мани) бұл өте маңызды нәрсені жерден ала алған сияқты.

Не болып жатқанын түсінудің кілті оның параметрлері бойынша мұндай тығыз суспензиялардағы ағынның сұйықтықтарға тән процестерге емес, оның жеке түйіршіктері арасындағы өзара әрекеттесуіне көбірек төмендейтінін тану болды. Осылайша, олардағы заттың реологиясы, деформациясы және аққыштығы суспензия компоненттерінің трибологиялық параметрлерімен, яғни қатты деформацияланатын денелердің жанасу әрекетімен тығыз байланысты.

Төмен ағын жылдамдығында суспензия бөлшектері арасындағы «байланыстар» соқтығысатын беттер сұйық қабықпен ылғалданған кезде пайда болады. Бұл гидродинамикалық режимде үйкеліс орташа және сорғылар қоспаларды көп кернеусіз өңдей алады. Бірақ жылдамдық артқан сайын бөлшектердің арасындағы қабық үзіліп, дәндер құрғақ болғандай бір-біріне үйкеледі. Дәл осы кезде ауысымнан кейінгі қалыңдату басталады.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Көптеген фрагменттерге бөлінген сұйық пленка толығымен жоғалып кеткенде, бұл одан да нашарлайды — бұл суспензиядағы қатты компоненттердің көп мөлшерімен және лайықты үйкелісімен жиі орын алады. Дәл содан кейін тұтқырлық шексіздікке ұмтылады және тасымалдау сорғылары істен шығады.

Белгілі бір кезеңде мұндай суспензия ішіндегі үйкеліс сұйықтықтарда болатын процестерге қарағанда құм немесе қиыршық тас бөлшектерінің бір-біріне үйкелісіне көбірек ұқсай бастайды.

Ығысу кезіндегі қоюлану мен суспензияның қатты түйірлерінің бір-біріне үйкелісі арасындағы байланыс туралы түсінік пайда болғаннан кейін бұл процеске қалай кедергі жасау керектігі белгілі болды. Тәжірибелік сынақ цемент негізіндегі суспензияларға аз мөлшерде полимерлі қоспаларды енгізу үйкеліс коэффициентін күрт төмендететінін және ығысудың қалыңдатылуын толығымен болдырмайтынын көрсетті. Авторлар атап өткендей, жаңалық сорғы жабдықтарының істен шығуын тоқтата алады және сонымен бірге бетон өнеркәсібінің энергия шығынын ол өндіретін қоспалардың сапасына нұқсан келтірместен айтарлықтай азайтады.

Жарияланымның соңында, құрметті оқырмандар, сіздердің назарларыңызға электр аппараттары мен тарату құрылғыларындағы ток өткізгіш бөліктерді оқшаулауға және бекітуге арналған 0 4 кВ тірек оқшаулағыштарын ұсынамыз. Толық жиынтықта қолданылады: ішкі қондырғылардың айырғыштары, ажыратқыштар, қуат қораптары, сақтандырғыштар, шиналарды оқшаулау үшін. Қосымша ақпарат алу үшін farforzavod.ru сайтына кіріңіз.

{әлеуметтік}

Статьи по теме

Кнопка «Наверх»