Frito-Lay hazırda təbii qaz və elektrik qurğuları ilə işləyən 200-dən çox yük maşını işləyir. Şirkət rəhbərliyinin fikrincə, belə strategiyanın üstünlükləri göz qabağındadır: şirkət yanacağa 50%-ə qədər qənaət edir (çünki təbii qaz dizel yanacağından ucuzdur), atmosferə zərərli tullantıların səviyyəsi əhəmiyyətli dərəcədə azalır.

Bu gün ABŞ-da bir qallonu təxminən 2 dollara satılan mayeləşdirilmiş təbii qaz (dizel üçün 4 dollara qarşı) sürətlə uzun məsafəli yük daşımaları üçün ən populyar yanacağa çevrilir. Bu gün təbii qaz çoxdur, ucuzdur və bu növ yanacağın kütləvi miqyasda istifadəsi sənayenin iqtisadiyyatının vəziyyətinə böyük təsir göstərə bilər. Bununla belə, ekspertlər əmindirlər ki, mayeləşdirilmiş təbii qaz quru, su və hava nəqliyyatında istifadə oluna bilən gələcəyin yanacağıdır.

Nəhəng Pepsico-nun bir hissəsi olan Frito-Lay-in nəqliyyat əməliyyatları üzrə baş direktoru Mayk O’Konnell bildirib ki, onun şirkəti 2013-cü ilin sonuna qədər A sinfinə aid 208 iri yük maşını və CNG ilə işləyən MAZ 231 avtobusuna sahib olacaq. Bundan əlavə, şirkət ölkə üzrə səkkiz təbii qaz yanacaqdoldurma məntəqəsinin tikintisini maliyyələşdirir. Onlar təkcə Frito yük maşınlarına deyil, digər şirkətlərə də açıq olacaqlar. Beş il ərzində şirkət ildə səkkiz milyon galona qədər təbii qaz satmağı planlaşdırır. Qeyd edək ki, təbii qaz daşıyan avtomobillərin özünü ödəmə müddəti iki ildən azdır.

Qısa marşrutlarda şirkət elektrik mühərrikli yük maşınlarından istifadə edir. Şirkətin 500.000 gallon dizel yanacağını əvəz edən 280 Smith Electric qısa məsafəli elektrik furqonları var.

Qeyd edək ki, təbii qaz və elektrik mühərrikləri ilə işləyən yük avtomobilləri bazarı çox gəlirli və səmərəli olmaq potensialına malikdir. Amma onun inkişafı dövlət strukturlarının dəstəyini və iri şirkətlərin rəhbərliyinin şəxsi təşəbbüsünü tələb edir.

Click here to preview your posts with PRO themes ››