Америка әлі күнге дейін жер бетіндегі жолға ең тәуелді ел. 2013 жылы Америка Құрама Штаттары арқылы 10 миллиардтан астам транзиттік тасымалдау жүзеге асырылды, бұл соңғы 57 жылдағы ең жоғары көрсеткіш. Қоғамдық көлікті пайдалану да айтарлықтай өсті, 1995 жылдан бері 37,2%-ға, жеке автокөліктерді пайдалану осы кезеңде 22,7%-ға өсті. Жеке көлікпен сапарлар санының шыңына 2004 жылы жетті.

Еуропада қарқын алып келе жатқан жеке көліктен бас тарту үрдісі Америкаға да жеткен екен. Рас, топтық жүктерді тасымалдау қажет болған жағдайда жүк тасымалынсыз мүмкін емес, сондықтан жеке мақсаттарға арналған автокөлік сапарларының көлемінен айырмашылығы, Еуропадағы транзиттік коммерциялық рейстердің саны соңғы жылдары ғана өсті.

Америкада да солай көруге болады. Бүгінгі күні үй шаруашылықтарының 9,3 пайызының дерлік (2011 жылғы статистика) жеке көлігі жоқ, 2007 жылғы 8,7 пайыздан айырмашылығы. Бұған көптеген себептер бар: велоспортты, жаяу жүруді дәріптеуді айтпағанда, өскелең ұрпақтың көлік жүргізуге деген қызығушылығының жоқтығы, автокөліктерді жалға беретін компаниялар санының артуы және қалалық пойыздар мен метроның дамуы. Сонымен қатар, жастар арасында қоршаған ортаны сақтауға бейімділік артып келеді, бұл тұрғыда автомобиль негізгі ластаушылардың бірі ретінде әрекет етеді. Мамандар жеке көліктер санының қысқаруының тағы бір күтпеген себебін де атайды. Бұл кез келген тұтынушыға кез келген уақытта, кез келген жерде такси шақыруға мүмкіндік беретін смартфондарды кеңінен қолдану. Осылайша, жаңа технологиялар планетаның экологиясын қорғауға тұрарлық.