Ұлы дизайнер Никки Хаслем осы көктемде жасаған ерекше саяхаты туралы айтып берді. Жаңа Bentley көлігінің арқасында дизайнер өзінің өткеніне саяхаттай алды.

«Менің ағам, ең турашыл джентльмен Роберт Хаслем 1878 жылы дүниеге келген және ол қоныстанып, сәулетші болғанға дейін бүкіл жастық шағын Еуропа жолдарында «жаңадан шыққан заттарда» — машиналарда жылдамдықпен жүріп өтті. Монте-Карло мен Неаполь, Ницца мен Будапешт арасындағы шаңды тар жолдар оның Даймлерлері мен Бенздерінің дөңгелектерінің астында жатты. Содан кейін, 1919 жылы ол жаңа және талғампаз, жылдам және заманауи машинаны тапты, сондықтан басқа брендтер ұмытылды, ал ағасы континенттік курорттар мен казиноларды тек жаңа сүйіктісіне жүгірді. Кейде ол бізге қонаққа келетін — мен ағаларым екеуміз оның ұзақ жарқыраған конвертетті біздің саяжайдың ауласына ұшып бара жатқанын қуана және қызғанышпен тамашаладық. Кабриолет Bentley болды.

Осы көктемде сәулет және Bentley қайта қосылып, маған өмірімдегі ең керемет тәжірибелердің бірін сыйлады. Бұл Нью-Йоркте, 1960 жылдары мен бірнеше жыл тұрған қалада болды. Келгеннен кейінгі екінші күні қатысқан кешті ешқашан ұмытпаймын. Бөлмеде бір адам болды. Ұзын бойлы, арық, жан-жағынан жанкүйер қауым. Ол туралы данышпандық аурасы болды. Бұл Филип Джонсон, ұлы сәулетші, Миес ван дер Роэдің серіктесі, Seagram ғимаратының авторы. Филип мені қанатының астына алып, маған Нью-Йоркті көрсетті, ол ұнататын нәрсе, сондықтан анықтамасы бойынша керемет болды. Бір-екі күннен кейін ол мені Нью-Йорктегі Шығыс 50-ші жылдардағы көшелердің жасыл желегінен адасып кеткен қалашық үйіне қонаққа шақырды: оның мен көрген бірінші және сол кездегі жалғыз ақ интерьері болды. Содан кейін Джонсон мені демалыс күндері Коннектикут алқабындағы жаңа үйіне шақырды.

Қандай көлікпен жүргеніміз есімде жоқ. «Oldsmobile»? Кішіпейіл Паккард па? Джонсон Детройтта жасалған бірдеңеде отырғанша өлгенді артық көреді… Менің есімде бұл орындықтар кең, иленген былғары еді. Көліктен гөрі пейзаж жақсы есімде. Бұл фильмдердегідей менің арманымдағы Америка болды. Біз Ист-Ривердің ұшатын металл көпірлерінен, Гарлемнің тозығы жеткен көшелерінен, Бронксвиллдің солып бара жатқан сарайларынан өттік. Жол жиегінде дүкендер, шіркеулер, барлар мен жәшіктерге ұқсайтын ұқыпты үйлері бар көшелер созылып жатты. Менің пұттарым өмір сүрген бейкүнә, шағын қала Америка — жасөспірімдер мелодрамасындағы Роберт Вагнер мен Сандра Дидің кейіпкерлері. Содан кейін Parkways ауданы, орманды ландшафтты айналып өтетін кең жол белдеуі, көлді айнала айналады, содан кейін сарқырама. Портиктері мен бағандары бар үйлер де толығымен кинематографиялық.

Оңға күрт бұрылыс, жол тарылтады. Біз төбеге шығамыз, ал емен орманы сиреп барады. Шалғынның үстіндегі сұр тұман алыстағы тауларды жасырады. Шабандоздың силуэті — ковбой киіміндегі Кирк Дуглас болса ше?

Тағы да оң жақта – міне, төменде, кешкі күнге шомылған. Шыны үй, «Шыны үй». Бірегей. Тазалығымен мінсіз және анық американдық.

Манхэттендегі көктемнің таңында мен сол сапарды қайта бастан өткеру мүмкіндігіне ие болдым. Ең соңғы және ең керемет Bentley Bentayga тобы Лексингтон даңғылында Waldorf Astoria қонақ үйінің есігінде тізіліп тұр. Бұл модель брендтің алғашқы жол талғамайтын көлігі, бірақ «тракторлар» туралы ұмытыңыз: бұл кішкентайлар брендтің дәстүрлеріне толық сәйкес классикалық және талғампаз. Асториядағы есікшілер ысқырып мақұлдап жатыр. Адамдар қарап тұру үшін тоқтайды.

Соңында топқа бөлініп, жолға шықтық. Джулиа Марзотти, Бентлиге арналған іс-шараларды ұйымдастыратын аққұба дауыл, пикниктерге толы сөмкелердің кең сандықтарға салынғанын көрсетуге үлгерді. Көліктерде біз төртеуміз: жолды бастау үшін рульге Нью-Йорк тұрғынын қоямыз — ол туған қаласының кептелісін жеңе берсін, тәжірибесі аз жүргізушілер оны кейінірек, қауіпті емес жағдайда ауыстырады. Біздің көлігіміз — ал бүгін ол БІЗДІК, біз оны ешкімге бермейміз — күміс көгілдір. Ол кептелісте шыдамдылықпен таптайды, бірақ күшті мотор қозғалысты қалайтыны және айғырдың айғырындай көтерілетіні сезіледі, оған еркіндік береді.

Міне, артта ұшатын көпірлер, ал біз тас жолдың ашық кеңістігінде тұрмыз. Біз ауада қалқып бара жатқандай, басқа көліктердің барлығын оңай өткізіп жібереміз және біз соншалықты жылдам жүреміз, сондықтан терезелердің сыртындағы айнала — супермаркеттер, неон тақталары, қатты жарықтандырылған жанармай құю станциялары — бір жарқын түсті жолаққа біріктіріледі. Саябақ аймағына кіре берісте біз алты литрлік он екі цилиндрлі қозғалтқышты толық қуатпен қосамыз — және біз одан да жоғары ұшатын сияқты, суспензия жеделдетуді өте жақсы өтейді. Жолдағы қалған көліктер үнсіз таңдана жылдамдықтарын бәсеңдетеді: жүргізушілердің жүздерінде беттерін алдыңғы әйнектерге басып, … құштарлық, басқаша атауға болмайды. Түсіну керек, біз ерекше сәтті бастан өткеріп жатырмыз — Бентайга алғаш рет жолда «көпшілік алдында» жүріп жатыр, бұған дейін көлік тек Круде, Англияда, бұл «үзінділер» жасалған және жасалған жерде ғана көрінген. өндірілген.

Бір-екі сағат бойы мен фильмдерге қайта оралдым, бұл жолы ғылыми-фантастикалық блокбастерде. Біз жүргізушілерді ауыстыру үшін бір сәтке тоқтаймыз, бірақ бұл жол бойындағы пикникке (мұздай салқын Тайтингер бөтелкесімен) сылтау ғана. Содан кейін — сәл ертерек, менің ойымша, штурман біздің межелі жерге жеткенімізді хабарлайды. Қақпадан өтіп бара жатқанда, мен бірінші рет келгеннен кейін бұл жерде тағы бірнеше ғимараттар пайда болғанын түсіндім: сол жақта кішкентай ақ капелла, оң жағында шымтезек күмбезі бар үлкен жер асты беседкасы және бірнеше көбірек архитектуралық қыңырлықтар.

Бірақ алда өзінің барлық минималистік даңқымен ол өзгеріссіз, мінсіз «Шыны үй» тұр. Біздің бес Бентайга алдыңғы жаққа шыққанда, мен бұл ғимарат пен бұл көліктердің арасында қаншалықты ортақ екенін түсінемін. «Шыны үй» — бұл жоғары технологиялы, әсем жобаланған және өзінің маңыздылығына опасыздық жасамайтын ғимарат. Бұл машиналар да мүсіндік әдемі пішіннің астына технологияны жасырады — болат, шыны және былғары ой жұмысын бүркемелейді, бірақ оларды әдемі ететін ой жұмысы. Олар ондаған жылдармен бөлінген, бірақ бұл үй мен бұл машиналар адамның технология мен шеберлікке, сұлулық пен жылдамдыққа, сән-салтанат пен еліктіруге «үйлену» қабілетін бірдей көрсетеді. Менің кино фантазияларым жақсы, бірақ олар өткен шақта — қазір мен 21-ші ғасырдың шындығына еніп кеттім және ол әйтеуір салқынырақ. Ал мен архитектор ағам Робертті ойлаймын. Ол осы көліктің рульіне отыру үшін дүниеде бәрін берер еді».