Көптеген жылдар бойы әртүрлі материалдардан велосипедтер жасау әрекеттеріне қарамастан, болат әрқашан өзін ұстады. Қолданылатын материалдың сапасы бірте-бірте жақсарды, сондықтан оны Comanche велосипед өндірушілері, сондай-ақ басқа брендтер пайдаланады.

Болат жақтаулар бір-біріне құлақшалармен дәнекерленген (түтіктерді салыстырмалы түрде дұрыс қалыпта ұстайтын розеткалар). Кемшілігі — дәнекерлеу процедурасынан кейін қалғанын алып тастау қиын, ал кескіндеме үшін жақтауды дайындау үшін қосымша дайындық қажет. Инновациялық технологияның жетістіктерімен дәнекерлеу (дәнекерлеудің орнына) әлдеқайда кешірімді нұсқаға айналды, өйткені одан да мінсіз біріктіруге қол жеткізуге болады.

Сондай-ақ жақтауларды жасау үшін қолданылатын өте кең таралған металл — алюминий. Таза түрінде алюминий құрылыс материалы ретінде іс жүзінде жарамсыз, себебі ол тым жұмсақ. Дегенмен, мыс, кремний, мырыш және магний сияқты басқа легирленген элементтермен біріктірілген кезде қорытпаның сапасы айтарлықтай жақсарады.

Жүздеген алюминий қорытпалары бар, олардың әрқайсысы белгілі бір мақсатқа арналған. Көптеген өндірушілер, соның ішінде Merida велосипедтері, 7000 сериясын қалайды.Алюминийдің кемшілігі — жүру сапасының төмендігі. Рамкалар өте «қатты» және өте өткір жүруге ықпал етеді. Бұл қысқа қашықтыққа жүгіретін велосипедтер үшін проблема емес, бірақ алюминий жақтаулары Audax Riding немесе Touring сияқты спорт түрлеріне жарамайды. Сондай-ақ, материал болатпен салыстырғанда төмен беріктікке ие, сондықтан мұндай жақтаудың күтілетін қызмет мерзімі аз, оның қызмет көрсету қабілеті де төмен. Жалпы алғанда, болат жақтау әдетте жөндеуге келмейді.

Көміртекті талшық. Бұл дерлік таза көміртегі талшықтарымен күшейтілген шайырдан тұратын композициялық материал. Материалды өте мұқият өңдеу керек, өйткені салыстырмалы түрде аз бетінің зақымдалуы сынуға әкелуі мүмкін. Көміртекті талшық жарыс велосипедтеріндегі алдыңғы амортизаторлар үшін кеңінен қолданылады.

Болашақта технология дамыған сайын жаңа материалдар көп болатыны сөзсіз. Бірақ қазіргі уақытта жақтаудың көпшілігі болаттан немесе алюминийден жасалған деп айтуға болады. Бұл материалдар беріктік пен салмақ арақатынасын жақсарту үшін үнемі әзірленуде. Титан және көміртекті талшық премиум велосипедтер жасау үшін қолданылады.

Click here to preview your posts with PRO themes ››